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エッセの口コミ・評価!エッセのレビューを紹介

エッセ 口コミ

エッセの口コミ、評判をまとめて紹介します!(現行モデル)

エッセの口コミ 目次
エッセの外装、スタイルについて エッセの室内、収納等について
エッセの走行性能について エッセの乗り心地について
エッセの燃費について エッセの価格、値引きについて
エッセのモデルチェンジについて エッセの維持費について
メーカーのセールスポイント エッセのカタログ
あなたの愛車は今いくら? 自動車保険の節約

  エッセの外装、スタイルについて
  • おにぎり型のフォルムが好みが分かれますが・・・個人的にはまずまずです。
  • L700までのミラのような端正な2ボックス・スタイルと、パワフルなエンジンが美点。
  • 台形のスタイルがまたイイ。
  • 何となく古臭いけど愛らしいデザイン。

 

  エッセの室内、収納等について
  • 鉄が剥き出しで夏場は暑いというより熱いという錯覚に陥ります。標準搭載オーディオの音質は、水準を十分満たしているとは言えませんが、不満はありません。
  • ハッチバックタイプなので荷物の出し入れが楽です。
  • 見た目もシンプル、構造もシンプルなので内装も自分の好きなアレンジができます。
  • ラゲッジスペースも軽四輪にしては広い。
  • 乗り降りしやすい。
  • 4人で乗車すると窮屈に感じます。
  • ドアが90度に開くのは便利なのですが、リアハッチが随分と斜めになっておりトランクに背の高い物が入りません。デザイン的に優れているとも思えません。
  • 室内が狭いので少し圧迫感があります。天井も低いので背が高い方は運転しにくいとおもいます。
  • シンプルな分価格相応の安っぽさはあります。
  • 後部座席はもう少し広いほうがいい、足元のおさまりがいまいち。
  • 5Fにはタコメーターは必要です。 カスタムには標準ですがDには付いていないのでいずれ社外品を付けたいと思います。

 

  エッセの走行性能について
  • 強アンダー設定で、とくに下り坂のカーブなどでは望むトレースが出来ません。無理なコーナリングは絶対しないように。
  • エンジンはトルクが充分出ており、NAのエンジンとして必要充分。
  • 小回りがよく細い路地もスイスイ走ります。
  • ハンドリングが滑らかで乗りこなしやすく、近所の買い物や細い路での運転に向いていると思います。
  • 視界も広いので安心して運転できます。 小回りもきくので、どんな細い道でも駐車できます。
  • パワーは控えめでも実用的に問題なし、普段の買い物や街乗りには十分。普通車で小回りが利くのはとてもいいとおもいます。
  • 運転性能よく、キビキビ走ってくれる。
  • 車重が700kgしか無いので、これが走行性能に効いてきます。特に加速については、おにぎりの様な見た目から想像できない程です。
  • 小回りがきいて狭い路地でもすいすい走るとこが気に入っています。燃費もいいし、近場での買い物など特におすすめです。
  • 小型で、小回りきいて、駐車スペースも充分でとにかく扱いやすい。
  • 登り坂は弱い。
  • 坂道でのパワーは物足りない。
  • 軽だから仕方ないんですが加速が遅い。
  • 3速ATなので、高速などでは辛い。
  • 足回りはとても貧弱で、ロールがとても激しく俊敏に走れるという感じではありません。スタビライザー&バネ交換で見違えるようになります。
  • 夏にエアコン入れるとまったく走りません!立体駐車場の坂が2速で登るのも苦しくわざわざ1速でおもっきし引っ張らないと駄目な程です。エアコンさえきればある程度軽快に吹け上がる元気なエンジンですが、室内はうるさいです。

 

  エッセの乗り心地について
  • 可も無く不可も無く…タイヤとのマッチングで良くなるかもしれません。
  • シートの座面が小さく、シート自体固めですが、休憩を多く取りながら運転すれば長距離ドライブも楽しい車です。
  • 足回りがフニャフニャなので、突き上げやゴツゴツした感じは全くありません。ただシートの出来があまり良くないので快適では無いです。またエンジン音や降雨時の雨音も容赦なく車内に入ってきます。
  • 後部座席はオマケ。ベンチシート以下のただのベンチに腰掛ける感覚。

  エッセの燃費について
  • 3ATの割には意外に燃費がいい。17〜16キロ/ リッター。
  • 満タン方算出でリッター15、あまり飛ばさずエコ運転に気を付けたときではリッター17でしたので満足です。
  • 平均15kmもいきません。燃費に期待してはいけないクルマのようです。軽いのに…。
  • 片道13kmの通勤でリッター17〜18km位です。概ね満足ですが、カタログ数値には遠く及びません。

※参考 エッセの実燃費

 

  エッセの価格、値引きについて
  • 当サイトの実例値引き額も参考にどうぞ☆
  • カスタムの黒で全込みで100万ぐらいだったので非常にコストパフォーマンスに優れています。
  • 価格と維持費が安い。

※参考 エッセの中古車相場

 

  エッセのモデルチェンジについて
  • 生産終了しています。

 

  エッセの維持費について
  • コストパフォーマンスは良いと思います。車重が軽いので、タイヤやブレーキの持ちも良く維持費もとても安いです。

※参考 エッセの維持費

 

  メーカーのセールスポイント
  • 肩肘張らず、シンプルに、自分らしく。エッセは、そんなライフスタイルに似合うクルマです。
  • デザインは、シンプル&スマートな飽きのこないエクステリアと、すっきりと心地良いインテリアとし、柔らかな自然の色をモチーフにしたボディカラーとハーモニーを奏でるインテリアカラーを用意。また、乗り降りしやすく運転しやすいパッケージングでイージードライブを実現しています。
  • エンジンは低・中速域の豊かなトルクと優れた発進加速性能による、スムーズで力強いキビキビした走りが楽しめます。

※参考 メーカーホームページ

>> エッセのカタログ

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